近年來，相關(guān)部門非常重視船舶消防和救生設(shè)備，各國港口都有港口監(jiān)管人員登船檢查。然而，仍然有一些船舶沒有重視堵漏設(shè)備的維護和管理?，F(xiàn)在，我們對堵漏設(shè)備的管理有以下看法:

　　(1)我們應該從思想上重視堵漏設(shè)備的管理。無論是商船還是，由于船殼裂縫或年久失修造成的漏洞和碰撞、擱淺、觸礁等意外海損事故，船體都會損壞，大量進水。因此，除了雙底、水密艙壁、水密門窗、水密艙蓋等防水設(shè)備外，船上還準備了各種排水管系統(tǒng)和堵漏設(shè)備，在緊急情況下進行搶救。只有對常用的堵塞設(shè)備的使用和存放位置了如指掌，如木塞、木板、支柱、棉絮、水泥、堵漏毯和配套部件。

　　(2)嚴格按規(guī)定辦事。規(guī)章制度明確規(guī)定:木匠負責堵漏板、木塞、木板、水泥、快燥劑等木材部件;副水手長負責堵漏毯、麻絲、鋼絲、滑輪、卸克等設(shè)備;三副負責檢查。對于船舶救生、消防、堵漏設(shè)備的定期檢查和維護，請領(lǐng)，由三副報告統(tǒng)一安排。只有各司其職，按規(guī)定配備缺失的設(shè)備，使堵漏設(shè)備處于隨時可用的良好狀態(tài)，才能克服目前船上的一些混亂狀態(tài)。

　　(3)所有堵漏設(shè)備應按規(guī)定存放在固定的地方，以便取用，不得移動和使用。室外固定箱應用中的英文字符應清晰記錄。金屬堵漏設(shè)備要經(jīng)常保養(yǎng)，不能生銹:滑輪的旋轉(zhuǎn)部分要經(jīng)常加油活絡(luò)，保證靈活性;對于纖維，木質(zhì)設(shè)備應放置在干燥通風的地方，防止潮濕發(fā)霉;水泥和沙子須純凈無效，應定期更換。為了使船舶在漏水的情況下能夠快速有效地進行搶救，船舶須根據(jù)現(xiàn)有的人員和設(shè)備提前組織船員明確分工，定期學習和練習，以確保每一個熟悉的船員。