如遇破洞進(jìn)水緊急情況，船長立即命令機(jī)艙啟用排水系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)屬于油艙或首尾尖艙進(jìn)水時(shí)，所有儲備浮力一般不會因進(jìn)水而丟失;如果機(jī)艙進(jìn)水，就要全力排水，爭取時(shí)間堵塞破洞。

　　堵塞孔洞：查出孔洞的位置和大小，判斷孔洞對船舶的危害程度，同時(shí)采取措施堵塞孔洞。

　　關(guān)閉密閉的水艙蓋，防止進(jìn)水?dāng)U散。如果損壞較大，進(jìn)水量會不斷增加。當(dāng)隔板墻可能變形或有損壞的危險(xiǎn)時(shí)，須加強(qiáng)隔板墻。在進(jìn)水倉的所有相鄰倉庫中，應(yīng)采取支撐措施，防止倉壁受壓彎曲變形。

　　盡可能保持船體平衡。如果進(jìn)水后出現(xiàn)縱向傾斜或橫向傾斜，應(yīng)采取調(diào)整壓載或壓水的方法，盡可能保持船體平整，以便堵漏或應(yīng)急救援。

　　如果不能在附近搶灘，洞不能堵塞，確認(rèn)無法挽救船舶下沉，應(yīng)立即發(fā)出求救信號，作出決定，發(fā)出棄船命令(如果條件允許，應(yīng)提前請示公司)，并轉(zhuǎn)入棄船應(yīng)急部署。