蕪湖海通船舶科技有限公司 專業(yè)從事艦船損管堵漏器材生產(chǎn)設(shè)計的公司
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在日常生活中，我們經(jīng)?？吹接萌嵝圆牧蟻硌a充其他堵漏器材材料的強度：用藤條捆扎電線桿，用尼龍繩縫熱氣球等。在工作中，我們也會看到：如果用于緊急堵塞水管的“哈夫”型卡箍有泄漏點，只需將“哈夫”型夾具帶上即可并用相應(yīng)的直徑對準(zhǔn)泄漏點，擰緊各螺栓堵住泄漏點。
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根據(jù)船舶的不同的情況，船上應(yīng)配備不同規(guī)格、數(shù)量的堵漏器材。當(dāng)船體損壞進水時，應(yīng)立即查明損壞部位和范圍。必要時，應(yīng)停止船舶，以減少進水量和沖擊力。船員應(yīng)反復(fù)測量進水艙和相鄰艙的水位，確定進水速度和溢流量，并計算進水量。
了解詳情目前，所有損壞的管道和堵漏訓(xùn)練器都是固定結(jié)構(gòu)，可以在陸地上進行簡單的訓(xùn)練。但是，該裝置不能模擬海上真實的海況，不能在船舶搖擺環(huán)境中完成對破損管道的封堵和包裹任務(wù)，不能滿足現(xiàn)代船舶破損管理和損管堵漏培訓(xùn)的需要。
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目前，損管器材在使用中存在出入不便、配置不科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，制約了船員損傷管理能力和船舶應(yīng)對突發(fā)性損傷能力的提高，從建立相應(yīng)的功能區(qū)、優(yōu)化損控裝備配置、合理設(shè)置裝備標(biāo)準(zhǔn)三個方面提出建議，并在進行試驗推廣，效果良好。
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