船舶在航海中,比較怕出現(xiàn)漏水的意外出現(xiàn),所以一般會(huì)在船上放上一些堵漏設(shè)備,但是你知道它在船上具體是由誰保管的嘛?在航海之中它又有哪些作用嘛?
了解詳情電影《金蟬脫殼》相信有的人都看過,里面有個(gè)人使用一支筆、一副眼鏡等等的物品就做出了一個(gè)航海六分儀,然后就測(cè)量出了地球的維度,那么它是怎么做到的可以實(shí)現(xiàn)測(cè)量地球的維度呢?
了解詳情在船發(fā)生故障的時(shí)候,要讓船員找合適的堵漏器材進(jìn)行搶救,如果破洞比較小的情況下,可以選擇比較輕便的,如木塞、木板、、木柱、鉤頭螺栓等物品,從船的內(nèi)部將它堵塞。
了解詳情裝有危險(xiǎn)化學(xué)品的壓力容器通過截止閥切斷內(nèi)部空間和外部管道。使用一段時(shí)間后,截止閥容易因老化,磨損或碰撞而泄漏。下面就簡(jiǎn)單了解高壓強(qiáng)磁化堵漏器材的作用。
了解詳情所謂的“可以看到多遠(yuǎn)”和“可以放大多少”既沒有科學(xué)意義,也沒有意義,不可能測(cè)量望遠(yuǎn)鏡的質(zhì)量。那么望遠(yuǎn)鏡型號(hào)中的數(shù)字代表什么意義呢?
了解詳情由于海上事故造成的船體損壞,水會(huì)使船舶傾斜,浮力降低,甚至傾覆或沉沒,這是一種非常有害的船舶損壞形式。船舶堵漏是為了控制受損船舶的受損程度,軟邊堵漏板?會(huì)發(fā)揮作用。
了解詳情在日常生活中,我們經(jīng)??吹接萌嵝圆牧蟻硌a(bǔ)充其他材料的強(qiáng)度:用藤條捆扎扁擔(dān),用尼龍繩縫制熱氣球等;在工作中,我們也會(huì)看到:對(duì)于水管緊急堵漏器材,如果有漏點(diǎn),我們只需要帶一個(gè)相應(yīng)直徑的“哈夫”型夾具,用它來對(duì)準(zhǔn)泄漏點(diǎn),擰緊每個(gè)螺栓來堵住泄漏點(diǎn)。
了解詳情損害控制制度是指船舶為保持或恢復(fù)自身生命力而采取的預(yù)防、限制和消除損害的措施和行動(dòng)。損管器材主要包括:堵漏設(shè)備、排水設(shè)備、消防設(shè)備等。在現(xiàn)代艦船上,消防設(shè)備已經(jīng)發(fā)展成為一種自動(dòng)報(bào)警的消防系統(tǒng)。
了解詳情堵漏傘是封堵船壁孔洞的有效工具。其結(jié)構(gòu)和使用方法與普通傘相似?,F(xiàn)有堵傘與船壁之間的支撐桿或壓桿安裝使用麻煩,調(diào)節(jié)范圍和方便性差。在船舶移動(dòng)過程中,插傘不能及時(shí)調(diào)整壓焦點(diǎn),導(dǎo)致傘布不能與船舶緊密貼合。
了解詳情目前,船舶損管器材設(shè)備在使用和管理中存在著使用不方便、配置不科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題,大大地制約了船員損傷管理能力和船舶應(yīng)對(duì)突發(fā)性損傷能力的提高。
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