目前，船舶損管器材設(shè)備在使用和管理中存在著使用不方便、配置不科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，大大地制約了船員損傷管理能力和船舶應(yīng)對突發(fā)性損傷能力的提高。

　　針對損壞管理設(shè)備使用管理中存在的問題，從設(shè)置相應(yīng)功能區(qū)、優(yōu)化配置損傷管理設(shè)備、合理設(shè)置配置標(biāo)準(zhǔn)三個方面提出優(yōu)化建議，遭到攻擊損壞后，士兵懷疑利用應(yīng)急支護(hù)樁堵住關(guān)鍵漏水部位，以保證船上電氣設(shè)備不會因進(jìn)水而受損。

　　特別是與二次世界大戰(zhàn)相比，現(xiàn)代的大量機(jī)械化部件已被電子電氣設(shè)備所取代，艦船的泄漏會帶來很多次生災(zāi)害。負(fù)責(zé)火險管理的隊員開始穿上防護(hù)服和氧氣瓶，并使用消防器材進(jìn)入底層艙，開始消防演習(xí)。

　　一般艦船在受到攻擊或操作不當(dāng)都可能引起火災(zāi)，這也是常規(guī)艦船損傷管理的一個重要組成部分，因為火災(zāi)會引起艦內(nèi)復(fù)雜管道的爆炸或泄漏，并產(chǎn)生嚴(yán)重的有害氣體。因此，要撲滅船內(nèi)火災(zāi)，損害控制小組應(yīng)根據(jù)具體出發(fā)點和火災(zāi)材料選擇不同的處理方法。